{"id":1426,"date":"2015-08-27T23:57:08","date_gmt":"2015-08-27T23:57:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ohub.com.br\/ideias\/?p=1426"},"modified":"2016-11-25T09:10:49","modified_gmt":"2016-11-25T09:10:49","slug":"como-importar-veiculos-antigos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ohub.com.br\/ideias\/como-importar-veiculos-antigos\/","title":{"rendered":"Como importar ve\u00edculos antigos"},"content":{"rendered":"

Importar ve\u00edculos antigos<\/strong>, entre os amantes de carros, acaba por se transformar num dos grandes prazeres dos colecionadores, ou mesmo de comerciantes que trabalham nessa linha, unindo-se a um grupo seleto de saudosistas e apaixonados por mec\u00e2nica.<\/p>\n

O processo de importar ve\u00edculos antigos<\/strong> come\u00e7a com a filia\u00e7\u00e3o a um clube de carros antigos, a compra do modelo desejado no exterior, a burocracia de obten\u00e7\u00e3o de licen\u00e7as, a armazenagem do ve\u00edculo, o embarque no local onde estiver o carro, o traslado para o Brasil e, finalmente, o desembara\u00e7o da papelada no porto.<\/p>\n

Todo o processo de importar ve\u00edculos antigos<\/strong> pode fazer a espera ultrapassar 120 dias, uma lentid\u00e3o que a burocracia ainda n\u00e3o agilizou, j\u00e1 que diferentes \u00f3rg\u00e3os devem aprovar o neg\u00f3cio, entre eles o Ibama, o Detran e a Federa\u00e7\u00e3o Brasileira de Ve\u00edculos Antigos.<\/p>\n

Diante disso, \u00e9 praticamente imposs\u00edvel importar ve\u00edculos antigos<\/strong> por conta pr\u00f3pria. Qualquer deslize, qualquer erro pode at\u00e9 mesmo fazer o comprador perder a compra. Assim, \u00e9 preciso encontrar uma empresa especializada na hora de escolher e importar ve\u00edculos antigos.<\/p>\n

Para o colecionador, o melhor caminho \u00e9 assinar uma procura\u00e7\u00e3o, nomeando um despachante respons\u00e1vel pela importa\u00e7\u00e3o, fornecendo o comprovante de resid\u00eancia e a Declara\u00e7\u00e3o de Imposto de Renda. A Receita Federal deve aprovar a importa\u00e7\u00e3o, verificando se o comprador possui os recursos para custear todo o processo.<\/p>\n

Esta \u00e9 uma etapa necess\u00e1ria, j\u00e1 que o valor final acaba ficando at\u00e9 3 vezes maior do que o valor do carro antigo importado. Existem servi\u00e7os como o frete no pa\u00eds de origem, as licen\u00e7as de importa\u00e7\u00e3o e despesas portu\u00e1rias e, ainda por cima, os servi\u00e7os da empresa contratada, sem contar os impostos, que podem chegar a 180% do valor do ve\u00edculo importado.<\/p>\n

Os impostos, ao importar ve\u00edculos antigos<\/strong>, incluem o Imposto de Importa\u00e7\u00e3o de 35%: o Imposto sobre Produtos Industrializados, que pode variar de 43 a 55%; o ICMS, que varia de Estado para Estado, sendo de 18% em S\u00e3o Paulo; o Cofins, de 9,6%; e, finalmente, o PIS\/Pasep, de 2% sobre o valor de compra.<\/p>\n

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Receba or\u00e7amentos gr\u00e1tis e sem compromisso de importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos antigos.<\/p>\n

O oHub faz o trabalho de cota\u00e7\u00e3o para voc\u00ea.<\/p>\n